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三方協議被誤解 高市府不滿判決
中國時報【林宏聰、曹明正╱高雄報導】
高雄巿政府與榮化、華運達成協議,分別由榮化與華運出面與氣爆死傷者家屬和解,未料,因市府未向法院陳報和解證據,包括高雄市政府祕書長趙建喬在內的3名公務員判刑最重,對此,代理市長許立明說,法院若據此認定,是誤解了三方協議和解的意義;趙建喬表示會提上訴。
高雄氣爆一審結果11日上午宣判,市府下午即由許立明、被判4年10月的祕書長趙建喬出面開記者會,會場背後高掛「三方協議和解,法院判決誤解」看板,許立明更直接了當說,法院的認定與事實有很大差距。
他表示,市府在2015年與榮化、華運簽訂三方協議,初衷是讓所有災民早日脫離陰霾、恢復正常生活,由榮化與32名氣爆死者家屬和解,日前又由華運與63名重傷者和解,推動這些工作,竟被法院引為量刑依據之一。
許立明強調,所謂三方協議即是先擱置爭議,等未來法院判決釐清責任,市府、榮化及華運再互相找補,因此協議精神是三方負責,若法院是因榮化及華運有參與和解,市府和公務員沒有,而給予趙建喬等人較重量刑,是誤解事實而做出的判斷。
高雄地方法院說市府沒有提供和解證據,但許立明解釋,被告是趙建喬等人,市府在此案非當事人,沒有管道提供事證;趙建喬也說,審理時只問他查驗箱涵狀況,從未要求提供和解證據。
此外,許立明表示,氣爆箱涵約在26年前施作,中油申請管線時是以油管的名義,但最後「狸貓換太子」,改輸送危險性較高的石化原料丙烯,「如果按照當初所申請內容,單純輸送油,我相信氣爆就不會發生!」
他更指,1995年板橋氣爆事件後,行政院就要求中油徹查油管穿越箱涵狀況,若當時中油有徹底執行,高雄氣爆不會發生;至於當天管線壓力劇變,榮化竟要求加壓輸送,也是氣爆原因,市府期待法院針對複雜的事證及因果關係,作完整且公允的判決。
當時擔任箱涵主驗人員的趙建喬解釋,箱涵施作是26年前案子,當時採抽驗方式,且有7人團隊共同驗收,包括監驗人員從旁監督,危險的箱涵也不可能每一段都派人下去巡察,法院要追究他的責任,「確實很不公平」。

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